原文载于：智汇苏杭·绿动未来聚力打造汽车产业创新高地——第四届新能源智能汽车产业研讨会圆满召开

   2026年6月27日，以“智汇苏杭·绿动未来”为主题的第四届新能源智能汽车产业研讨会在杭州市拱墅区纳德大酒店圆满举办。本次会议由杭州市拱墅区科学技术和经济信息化局、浙江之江绿色科技创新研究院、杭州市拱墅区边缘智能创新研究院、浙大城市学院信息与电气工程学院联合主办，新能源智能汽车产学研创新联合体承办。会议汇聚了政府、高校、科研院所、行业协会及龙头企业代表，聚焦新能源汽车国际化、智能创新、AI赋能、产业融合、量子安全、技术落地创新等关键领域开展深度研讨。

   TRIZ五级大师（TRIZ Master，全球最高级）、DFSS黑带大师、长安汽车大学特聘教授孙永伟博士受邀出席研讨会，并在产业交流环节作题为《落地创新有方法》的主旨报告。报告中，孙博士立足实战视角，直击行业“重研发、轻落地”痛点，系统阐述了现代TRIZ理论在破解创新难题中的应用路径。他指出，创新落地有法可依，现代TRIZ理论已在众多企业落地生根并结出硕果。通过展示多项具有代表性的实战成果，向与会专家有力论证了创新方法论对企业转型升级的巨大价值。虽受限于时长，孙博士仍通过精选案例，通俗易懂地讲解了如何运用TRIZ理论指导企业进行结构优化与工艺升级，进而实现低成本技术突破。这场兼具理论高度与实践深度的分享令与会专家耳目一新。会后，多位业界代表主动寻求进一步交流探讨，TRIZ创新方法亦成为专家们热议的共同话题，充分彰显了产业界对先进创新方法论的高度认可与迫切需求。#TRIZ

   孙永伟博士此次分享，不仅为新能源智能汽车行业的从业者打开了全新解题思路，也标志着TRIZ等现代创新方法论正加速向高端制造领域渗透。随着产学研用创新链条的持续畅通，这些先进方法论必将成为驱动企业技术跨越、推动区域产业协同升级的核心引擎。#创新方法

    上午会议伊始，国防“973”技术首席专家、国家军工“863”首席专家徐枞巍为大会致辞。他表示，当前国内新能源汽车产业已进入智能化转型关键期，同时面临市场竞争加剧、海外贸易壁垒增多、核心技术攻坚压力较大等现实问题。苏杭区域产业基础扎实、科创资源密集，具备协同创新、抱团突破的良好条件。他希望通过本次研讨会搭建常态化交流合作平台，深化产学研协同攻关，加速科技成果落地转化，补齐产业链短板，推动区域汽车产业向高端化、智能化、国际化升级。

    主题分享环节，多位行业专家围绕产业前沿趋势展开深度解读。国务院发展研究中心经济研究院院长、经济学家李布院长围绕新能源汽车国际化发展展开分析，指出国际化是中国迈向汽车强国的必经之路。当前我国新能源汽车产能与技术优势突出，但国内市场内卷严重、利润空间压缩，企业必须加快从产品出口向品牌出海、生态出海转型，依托区域集群优势布局全球供应链，主动应对国际贸易新规，持续提升中国汽车产业全球竞争力。

    同济大学汽车与能源学院张农教授聚焦新能源汽车智能底盘核心部件创新技术，针对混动车型布置难、整车稳定性不足、悬架成本高等行业痛点，分享了被动液压互联技术、主动液压互联悬架技术、半主动与主动液压悬架应用实例。相关技术具备结构精简、成本更低、安全性高等优势，有效解决行业工程难题，为国产底盘核心零部件替代提供可靠技术路径。

    菲茨特汽车CTO李林围绕AI赋能智能汽车展开分享。他主要从智能化新能源汽车发展历程、Ai赋能下软硬协同的“硅基”技术、数字化立体交通体系建立三个方面阐述。他提出，汽车产业电动化上半场已基本完成，智能化下半场全面开启，AI技术正在重构汽车研发、制造、控制、服务全链条。围绕自动驾驶端到端革新、智能座舱多模态交互、车路云一体化、整车十自由度运动控制、空天地立体交通发展方向，系统阐释AI“大脑”与底盘控制“小脑”协同发展的核心逻辑，明确智能化、数据化、算法化将成为未来车企核心竞争力。

    浙江省汽车工业技术创新协会杨爱喜副会长兼秘书长分析了机器人与汽车产业融合发展-以【汽车基因】重塑机器人产业生态。他指出，智能汽车与移动机器人技术同源、供应链互通，依托长三角万亿级汽车产业基础，可有效带动具身智能、移动机器人产业快速发展，推动汽车产业链跨界延伸、提质扩容。

    会议举行产学研集中签约仪式，三项合作项目顺利落地。新能源智能汽车产学研创新联合体与嘉兴市大学科技园共建孵化与人才平台；拱墅区边缘智能创新研究院与万事通（杭州）有限公司联合研发车载智能感知技术；浙江之江绿色科技创新研究院与世界包装中心集团共同开发汽车低碳新材料。多方携手打通产学研合作链路，加速科研成果产业化落地。

    在产业交流环节，各领域专家分享前沿创新成果。浙江之江数安量子科技有限公司王士通董事长前瞻分析量子技术在智能汽车安全领域的应用，为车联网数据安全升级提供新思路；亚太机电股份有限公司智能研究院宋明院长介绍智能角模块一体化轮端技术，可实现车辆横向平移、原地转向，大幅提升无人驾驶机动性能。

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作者简介：孙永伟，博士，注册六西格玛设计(DFSS)黑带大师，TRIZ五级大师，研发方法理论体系的提出者，对外经济贸易大学国际商学院实践教授，天津大学创新创业导师，TRIZ理论的畅销书《TRIZ打开创新之门的金钥匙I》和《TRIZ打开创新之门的金钥匙II》两本书的作者，目前已经获得授权的发明专利30余项。曾任GE（通用电气）全球研发中心工程师、GE能源集团黑带、GE油气集团项目经理等职。孙博士曾获得中国质量技术领域的全国质量技术奖。经他签发不同类别研发方法论认证证书的专家达5000多人，其中多位已经成为企业研发方法论推进负责人。20多年来，他一直在企业和研究机构的研发第一线，具有丰富的企业内部推进六西格玛和TRIZ等先进研发方法论的经验以及运用这些方法论解决实际问题的能力，曾多次受邀到德国、波兰等欧洲国家及韩国、马来西亚、印度等亚洲各国介绍方法论的推进经验。

邮箱：ywsun@yeah.net或sunyongwei@irdmi.org。

RDMI^®（国际研发方法协会，The International Research and Development Methodologies Institute)致力于将全球领先企业在研发项目中起到关键作用的方法论进行研究、提炼、融合，并加以推广，以提升工程师的研发能力，从而提高企业的研发水平，助力企业开发出高质量的产品。RDMI^®关注的研发方法论对应于解决企业研发过程中遇到的不同层面的问题，从战略层面到执行层面，从各个方面提高企业的研发水平。RDMI^®关注的方法论包括但不限于NPI/IPD、DFSS（六西格玛设计）、专利战略、TRIZ（发明问题解决理论）、FMEA（潜在失效模式及后果分析）、DoE（试验设计）、创新降本等。目前，RDMI^®已在广州、武汉、苏州、哈尔滨、成都、上海、香港等地设立了中心。

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