2025年5月28日，长安汽车扬帆工厂（渝北工厂）举行TRIZ创新方法应用项目启动会。TRIZ五级大师（TRIZ Master）、DFSS黑带大师孙永伟博士及RDMi® TRIZ四级专家刘勇谋老师作为外部特邀专家出席，标志着长安汽车在高层领导战略支持下，正式开启创新方法的系统性应用——区别于HR主导的常规培训，公司将TRIZ创新方法深度融入业务实践，旨在构建企业核心竞争力。

启动会庄重而富有仪式感，公司领导、集团总部代表、外部专家及多个相关部门领导悉数到场。会议确立“人员保障、人才梯队保障、制度保障、运行机制保障”四大支撑体系，签署项目军令状等环节，为创新方法落地筑牢根基。

在问答环节，孙永伟博士和刘勇谋老师针对TRIZ适用问题类型、项目立项规范、人才梯队建设、方法论知识体系迭代更新、外部高水平专家协同机制等问题提供了专业解答。集团归口部门领导与工厂领导在总结中强调：面对当前复杂棘手的工程问题，常规解决模式已难奏效，系统性引入先进创新方法是大势所趋。正如长安汽车谭本宏副书记所言：“面对困难的问题需借助专业工具和方法。”

项目启动后，团队迅速将理论付诸实践。7月8日，孙永伟博士深入扬帆工厂冲压车间，针对团队长期未解决的技术难题开展现场指导。此前，工程师团队已尝试自主分析，但因系统复杂、问题交织，分析陷入瓶颈，进展停滞。

孙博士通过“问题初步了解—生产现场勘察—会议室动态研讨”的流程，带领团队运用功能分析等工具快速掌握了系统构成、工作原理及潜在关键点，绘制问题产生的时序流程图。面对设备体量庞大、大规模改造不可行的约束，没有尝试剪裁，而是指导团队运用现代TRIZ理论中基于过程的功能分析，从前到后梳理了传递的链路。通过重新识别项目的目标（顶层缺点），将先前被混为一谈的两个问题精准拆分，再基于因果关系与逻辑关系层层递进，逐层分析原因，全面识别找出系统中存在的问题，尤其深入剖析冲力与冲量关系已对故障形成之间的关系，这对工程师的物理基础提出较高要求。孙博士以几个关键分支作为示范后，为团队分配任务，继续进行因果链分析并查找原因。

通过短短半天的指导，使原本模糊无序的问题清晰化、结构化，分析深度与广度显著提升。为后续解决方案降低了技术难度，更大幅提升了故障消除的可能性。团队工程师普遍反馈“帮助很大”“收获颇丰”，为后续实践奠定方法论基础。

8月4日，孙博士通过在线方式再次指导工程师团队，深化冲压过程问题解决。团队基于前期因果链分析，识别出此前未察觉的关键问题点，随后产生了一系列解决方案。经排查与测试验证，问题得到彻底解决且未复发。更重要的是，团队通过本次实践，对整个系统的原理和可能存在的各种问题有了全面的认识。未来若系统出现问题，团队即可根据本次分析成果快速排查定位与高效解决。

扬帆制造厂（长安汽车渝北工厂）作为长安汽车最早从事乘用车的工厂，拥有辉煌的历史，累计汽车产量达500万辆，如今更肩负着“扬帆出海”的重任。我们期待着创新方法在长安汽车落地生根，并结出更多、更高水平的创新硕果。

关于长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车，是中国汽车四大集团阵营企业。作为中国汽车品牌的典型代表之一，构建了长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大品牌，旗下包括长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安引力、长安凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃等合资品牌。分别在重庆、北京、上海、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局,拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系。长安汽车始终以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，向智能低碳出行科技公司转型，奋力推进创新创业计划，努力打造成为世界一流汽车品牌 。

长安汽车扬帆制造厂（渝北工厂）是长安汽车最早从事乘用车生产的工厂，具有悠久的历史和卓越的技术实力，累计生产汽车超过500万辆。作为全球领先的智能制造基地，该工厂以智能化、数字化和绿色化为核心，应用了包括5G、AI、数字孪生等在内的44项先进技术，并计划通过绿色智能升级建设项目，在2024年实现年产28万辆新能源汽车的综合产能，进一步推动高端车型的全流程数智化生产。